home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ MacFormat España 17 / MacFormat 17 (Spain) / MacFormat 17.bin / DATABASE / SHARED.DIR / 01345_59.cap.txt < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1996-03-14  |  2.5 KB  |  170 lines
  1.  
  2. @
  3. Henry Ford left 
  4. the family farm 
  5. in Dearborn at 
  6. the age of 17 to 
  7. become a motor
  8. mechanic in 
  9. Detroit. Although 
  10. he subsequently 
  11. returned to the 
  12. farm (where he 
  13. made his first gas 
  14. engine), his 
  15. dream of building 
  16. an automobile 
  17. drew him back
  18. to the city
  19. #
  20. In 1893 Ford 
  21. built a "gasoline 
  22. buggy" in his 
  23. spare time. It was 
  24. capable of 25 mph. 
  25. By 1896 he had 
  26. developed it 
  27. further, and 50
  28. years later he
  29. posed with his 
  30. wife in the
  31. improved version
  32. #
  33. Ford's ambition 
  34. was to make an 
  35. car which 
  36. everyone could 
  37. afford. After 
  38. disagreements 
  39. with his first 
  40. partners (who did 
  41. not share his 
  42. ambition), he set 
  43. up his own firm, 
  44. the Ford Motor 
  45. Company, in 1903
  46. #
  47. The car that 
  48. made Ford's 
  49. name and 
  50. gave him a place 
  51. in history was 
  52. the Model T, 
  53. launched in 1908. 
  54. It was the first to 
  55. be built on an 
  56. assembly line. 
  57. Over 15 million 
  58. had been rolled 
  59. off the line by 
  60. the time it ceased 
  61. production in 1927
  62. #
  63. By the early 
  64. Twenties Ford 
  65. was the largest 
  66. motor manu-
  67. facturer in the 
  68. USA, producing 
  69. over two million 
  70. vehicles in 1924. 
  71. The huge sums of
  72. money which 
  73. Ford made from 
  74. cars attracted 
  75. comment
  76. @
  77. By 1923 the Ford 
  78. company was 
  79. building more 
  80. than 40,000 cars 
  81. a year in Britain. 
  82. And Henry Ford 
  83. was already 
  84. looking beyond 
  85. Europe for 
  86. further expansion
  87. #
  88. In the early 
  89. Thirties Ford 
  90. opened a factory
  91.  on reclaimed 
  92. marshland in 
  93. Dagenham, east of 
  94. London. Unlike 
  95. modern factories, 
  96. it performed the 
  97. complete manu-
  98. facturing process, 
  99. from  basic raw 
  100. materials to 
  101. finished cars - 
  102. with an output of 
  103. two per minute
  104. #
  105. Tax laws made the 
  106. Model A Ford
  107. (successor to the 
  108. Model T) almost 
  109. unsaleable in 
  110. Britain. So Ford 
  111. produced the 
  112. Model Y, a less 
  113. powerful auto 
  114. designed for 
  115. the narrow, 
  116. congested roads 
  117. of Europe. 
  118. Ruthless cost-
  119. cutting brought 
  120. its price down to 
  121. ¬£100 in 1935
  122. @
  123. Many Americans 
  124. hoped Ford would 
  125. bring his business 
  126. gifts to the 
  127. presidency in 
  128. 1924. But Ford's 
  129. anti-semitic 
  130. views cast a 
  131. shadow over his 
  132. campaign, and 
  133. eventually he 
  134. decided not to 
  135. seek nomination
  136. #
  137. In his sales pitch, 
  138. Ford was the 
  139. friend of the 
  140. working man. But 
  141. as an employer 
  142. he remained a 
  143.  despot: all his life 
  144. he fought to 
  145. remove from his 
  146. factories what he 
  147. called the "iron 
  148. collar" of trade 
  149. unionism
  150. #
  151. Ford thought his 
  152. industrial methods 
  153. pointed the way 
  154. for society at 
  155. large. On the 
  156. centennial of 
  157. his birth, his 
  158. philosophy was 
  159. an anachronism. 
  160. Yet 30 years 
  161. later his hatred
  162. of government
  163. intervention in
  164. all commerce 
  165. and of organized 
  166. labor) seemed 
  167. curiously up-to-
  168. the-minute
  169. @
  170.